近日，#上海须眉5元卖早岑岭地铁座位#一事激发平庸照看。

须眉宣称我方5元卖早岑岭地铁座位

日前，网名叫“临港小王子”的博主，宣称我方以5元钱的价钱，有偿出让地铁16号线车厢座位，况且还完成过两次“交游”。

博主发帖截图

该博主暗意，他姓周，家住浦东临港地区，在惠南镇一家科技企业使命，坐地铁16号线通勤。周某称，因为地铁乘客太多，他便有了出让座位的思法，于是在2024年12月19日发了上述帖子，需要座位的东说念主提前支付5元，跟他商定好站点及车厢，到站他就会让座给对方，收取5元钱，碰巧遮蔽我方的车资。

该事件还是报说念，飞快冲上热搜，激发网友照看。

上海地铁复兴

1月2日，上海地铁发文暗意：“近日，对于‘5元卖座’激发研讨。对此，地铁运营方暗意坚定反对。”

网友吵翻了

针对该博主的这一排为，有网友暗意：“挺好，用我方的本领和膂力收成。”

但更多网友合计，不赞同个东说念主用专家资源谋私利，让座给有需要的乘客是应该的。

对此，上海地铁客服东说念主员暗意，地铁方面不赈济访佛占位活动。

值得一提的是，1月2日下昼，上海地铁连发两条推文，称将对上海地铁早岑岭赓续推行限流门径，同期还将向乘客提供地铁乘坐舒搁置预报。

而这两条推文中，齐有提到上海地铁16号线。

卖座活动涉嫌麻烦交通次第

乘客我方买票进地铁站，并占到座位，再将我方的座位这个职权卖给别东说念主，这么的活动如何来定性？

上海德禾翰通讼师事务所李达讼师暗意，领先，乘客购票乘地铁，乘客和地铁运营方之间建造的运输契约，是民事法律关系，属于纯民商事限度的私利契约。民法有个原则，叫作念法无辞让即可为。从这个角度看，乘客进到地铁后，将我方座位的这个职权转卖出去的活动，不行说它势必无效。

从地铁公司的角度来看，乘客买票干涉地铁，地铁提供运输作事，本色上是把乘客由A点送到B点。如若地铁公司允许倒卖座位的活动发生，在一定历程上会影响专家交通次第。地铁方面除了要提供基础运输作事，还要承载珍视上海专家交通次第的包袱。对于地铁倒卖座位的活动，关联部门一定要严肃对待。

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