奇瑞在新能源界限的攻势开云体育(中国)官方网站，比任何时候齐愈加锐利。

自昨年奇瑞董事长尹同跃在奇瑞科技节上打出一番“不客气”的标语之后，奇瑞就认真打响了新能源翻身仗。

瑞虎系列上车最新的C-DM混动，风浪的居品矩阵胁制完善，轿车、SUV界限同步发力...不到一年时刻，奇瑞就完毕了“不客气”的宣言：

刚刚曩昔的10月，奇瑞新能源初次迈过7万辆台阶。1-10月份累计销量40.3万辆，同比增长205%，一年时刻实现从行业十名以外到行业前四的进阶。

风浪系列在奇瑞新能源转型历程中立下了劳苦功高，方丈居品风浪T9也斩获月销破万辆的成绩，在花式一派大好的情况下，奇瑞再次保驾护航。

风浪T9超长续航版等于一剂“猛药”，它用纯电续航210km，详细续航2100km+的发扬，将混动SUV的对决提前带入下一局。

此前，风浪T9最大的卖点辘集在“豪华”二字，而这次风浪T9超长续航版打出了“新豪华，再特别”的标语。以理工男的想路来富厚，“特别”势必会辘集在时刻上。

和世俗版的风浪T9比较，超长续航版岂论是纯电续航如故详细续航齐有昭彰的晋升。

新车配备了来自宁德期间M3P磷酸锰铁锂电板，能量密度达到150Wh/kg，在34.46度电板的维持下，它的CLTC纯电续航可以作念到210km。

听起来这个数字照旧不少了，但纯熟奇瑞的一又友齐知说念，它们的官方标定频频比较保守。字据咱们之前的实测，风浪T9超长续航版的纯电续航可以放纵去到230km以上，关于平日城市通勤场景来说，十饱和用了。

详细续航方面，官方标定的WLTC续航为1400km，但一样的，实测下来很放纵可以越过2100km。是以，岂论是纯电续航如故详细续航才调，风浪T9超长续航版齐照旧妥妥的站在了第一梯队。

固然，能源的晋升不仅体咫尺续航层面，风浪T9超长续航版还用上了3挡DHT变速箱，收获于双电机运行，它的详细最大输出功率达到了280kW，详细峰值扭矩610N·m。

同期，风浪T9超长续航版还搭载了DP-EPS双小齿轮转向系统与IPB线限度动系统，较传统EPS反适时刻晋升20%，且百公里最短制动距离为38米。

在这么的参数下，能源发扬当然无谓置疑，而更值得一提的是，这套系统可以在能源和能耗之间作念到更好的均衡，一是高速的能耗限度更出色，二是不会出色高速失速的振奋征，这在同级尽头杰出。

有了更强的能源和制动系统，奇瑞在底盘方面也作念了相应的精进。风浪T9超长续航版可以选装一套CDC电磁减振器系统，搭配向前麦弗逊后多连杆的悬架系统，或者很猛进度晋升车身褂讪性，关于欣忭性的增益十分昭彰。

风浪T9本人就强调豪华大满配，而这次上市的超长续航版，在此基础上又作念了一些精雕细琢的升级。

和之前的版块比较，超长续航版给到了琥珀棕的内饰遴选，以及6.6kW大功率外放电，全系私有。

同期，像电动尾门，主驾10点推拿，3挡透风/加热，女王副驾一键舒趟，360°全景影像，透明底盘，高通骁龙8155座舱芯片，SONY定制豪华音响，50W手机无线充电，带冷暖功能的中央扶手箱，以及整套的L2.5级智能驾驶扶植系统，齐没缺席。

比起杰出的居品力发扬，风浪T9超长续航版的价钱更让东说念主触动。新车只须一个版块，官方开荒价18.39万元，在厂家置换补贴的情况下，价钱去到16.89万元，淌若再加上国度补贴，限时价只需要14.89万元。

要知说念，之前风浪T9的顶配版价钱也要去到了15万以上，而这次全面升级的超长续航版最廉价钱尽然下探到了15万以内，岂论是对风浪T9本人的价钱体系如故放在统共这个词中型插混SUV里来看，齐相当触动。

在重大的时刻赋能和极具赤心的价钱之下，风浪T9超长续航版展现出了很强的竞争力，再加上本人就可以的口碑基础开云体育(中国)官方网站，销量的增长，似乎仅仅时刻问题了。