在买车的技术，大多数东说念主照旧比拟千里着耐心的，明确预算的同期，会遴荐各方面都相宜我方需求的车型。虽然，有的东说念主买车主要看销量，从每个月销量排名榜前几名里挑，这其实也没太大问题，但最终买的车型可能不一定是我方果真需要的。而如今的国产SUV，昭着是多数东说念主买车的要紧遴荐，毕竟举座实力照实不一般开云(中国)kaiyun网页版登录入口，同价位里比合股更厚说念。尤其是一些高端车型，名义上看价钱不算低，但要是和合股比起来，性价比还黑白常高的。虽然。并不是统统国产SUV都有相等高的销量，这期就聊下，实力强的中大型SUV，555马力+四驱，4.9秒破百油耗仅6升，可惜没东说念主懂，该车就是安静的旗舰SUV领克09 EM-P。

领克这个国家具牌，民众应该都比拟持重，亦然国产在高端市集上的一次尝试，而从现在来看，领克昭着是见效的。尤其是住持旦角领克08 EM-P，近几个月销量都在一万台以上，相等拉风。不外算作老老大的领克09，发挥就有些热闹了，岂论是燃油版照旧插混版，销量都比拟一般。燃油版领克09昨年12月份才卖了145辆，而领克09 EM-P也只卖了714辆，加起来不到一千辆。28.99-36.29万的拓荒价中规中矩，可惜结尾降幅较少，要是能下探至25万掌握，销量细目能擢升不少。

从外不雅上看，领克09 EM-P和燃油版划分并不大，举座策画个东说念主以为属于辨识度高但颜值不算高的类型。前脸是领克经典的眷属化策画，直瀑式中网配上分状貌大灯组，一眼就能认出这是领克旗下的车型。算作中大型SUV，5042mm的车长属于老例水平，1977mm的车宽和1米78的车高都是主活水准，2984mm的轴距并不很长，要是加长到3米以上就更合理了。因此空间算不上极度优秀，但6座版车型照旧在泄气性方面显豁更胜一筹，尤其是第二排的独处座椅，有着和同级MPV差未几的乘坐体验。

来到车内，领克09 EM-P的内饰举座还黑白常圣洁的。放眼望去，最显眼的无疑是中控台中间那块15.4英寸的大屏幕，搭载高通骁龙8155芯片，系统内存16GB，存储128GB，畅达度让东说念主舒适。不仅如斯，在用料方面，领克09 EM-P也没让东说念主失望，广宽真皮的使用让车内充满眉目感，手能摸到的场合基本都是软的，体验不输豪华品牌五六十万的车型。

而且确立也黑白常丰富，像14个喇叭的BOSE音响，第二排座椅加热、透风和推拿，况且还能掌握疏通，相等东说念主性化。总之，和前后排座椅关联的确立都一应俱全，乘坐泄气性绝不夸张地说，是同价位里前几名的存在。不仅如斯，全车多层隔音的加捏，让车内的静谧性擢升一个眉目。不外，后备厢容积略略小了点，老例气象下只须264升，好在放倒第三排能腾出862升的大空间，只能惜第二排弗成放倒。

至于能源，由于是插电式混动系统，主体搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力254匹，自身还是相等强。电动机总马力348匹，总扭矩629牛米，系统抽象马力达到了555匹，抽象扭矩844牛米，全系配备了电动四驱系统，参数比4.0T V8引擎还要强不少。这套能源能驱散4.9秒的百公里加快收成，可能有的东说念主以为不算很快，然则别忘了，领克09 EM-P的整备质料是2.47吨，这么的加快收成还是相等可以了。

至于用车费本，无须多说细目不会高。春季和秋季百公里电耗基本在18-20度之间，夏日百公里平均电耗在22度掌握，冬季的话百公里平均电耗在25度掌握。虽然，电耗并莫得表率，不同的东说念主由于驾驶民风和样式的各异细目会有所偏差。油耗的话，百公里平均在6升掌握，总体算下来，用车费本皆备能继承。毕竟这么的能源，要是是燃油车型，百公里油耗基本在12升以上。那么关于领克09 EM-P开云(中国)kaiyun网页版登录入口，你们有什么观点呢？