7月9日，广袤-S架构暨极氪9X本事发布会举行，极氪首款大型SUV极氪9X携多项新本事效果亮相。不外，极氪方面并未公布售价关联信息，新车将于本年8月底的第二十八届成王人车张开启预售。

关于极氪9X，极氪方面充满信心。发布会上，极氪9X也屡次与保时捷、劳斯莱斯、路虎等品牌的硬派SUV对标，并称有多项参数和成立优于上述品牌的关联车型。

堪称兑现多项混动SUV群众最强的极氪9X，又能否匡助极氪在大型SUV细分市集分得一份“蛋糕”？

“这些成立在库里南上王人莫得”

“极氪9X是最强旗舰SUV”，极氪科技副总裁徐云在发布会现场开yun体育网如是说谈。

当作极氪首款混动车型，极氪9X首发搭载广袤-S架构，CLTC纯电续航里程达380公里；搭载总功率达1000千瓦的兆瓦电驱下零百加速仅需3.1秒；群众第一个全栈900伏高压电混架构，带来6C超快充，SoC(充电电量景色)从20%~80%仅需9分钟，这些参数均为混动SUV细分市集的群众第一。此外，徐云还默示，极氪9X最高时速达到240km，是群众全尺寸混动SUV第别称。

智能缓助驾驶方面，极氪9X搭载沉广袤H9系统，领有5个激光雷达，搭载英伟达DRIVE Thor-U芯片，具备L3级智能缓助驾驶智商。极氪方面默示，极氪9X在智能缓助驾驶方面的智商“跟东谈主类司机通常”，以至能识别交警的手势。

在发布会现场，极氪9X还屡次对标保时捷卡宴、劳斯莱斯库里南和路虎揽胜，在操控、性能、底盘等方面与上述车型逐一双比。

以空气悬架为例，极氪9X搭载闭式双腔空气悬架和双阀CCD电磁减振器，还搭载百万级豪车才有的48V主动巩固杆，大幅提高行车巩固性。徐云霄示，这些成立“在库里南上王人莫得”。

除了空气悬架，徐云还默示，极氪9X的底盘和操控可失色百万级硬派SUV，全地形通过智商也失色路虎揽胜。

不外，极氪并未在这次发布会上公布极氪9X内饰、座舱等车内的成立情况，也莫得公布预售价钱。极氪科技副总裁林杰在发布会现场默示，极氪9X将在本年8月底的第二十八届成王人车展上开启预售。

搅局大型新动力SUV市集？

极氪9X是极氪品牌和领克品牌统一后的第二款新车，极氪的下半年也由9X这款新车开启。上半年，极氪在竞争强烈的新动力汽车市集说明何如？

官方数据走漏，2025年6月，极氪品牌销量16702辆，同比下滑16.9%。本年上半年，极氪品牌累计销量90740辆，同比微增3.3%，完周到年销量目的32万辆的28%阁下。

本年2月，极氪品牌和领克品牌完成股权交割，极氪科技集团认真斥地。算上领克品牌，极氪科技本年上半年累计销量近24.5万辆。

值得一提的是，懂车帝销量数据走漏，极氪001这个也曾屡次兑现单月销量越过1万辆的车型，在进入2025年后单月销量未再越过5000辆。

这一次，极氪9X又能否提醒极氪搅局大型新动力SUV市集？

在此之前，极氪科技照旧有一款大型新动力SUV问世。本年4月，领克900上市，懂车帝数据走漏，新车在本年5月和6月单月销量均越过5千辆。

除了自家的同级别居品，极氪9X进入的细分市集还妙手如云。懂车帝数据走漏，本年6月，问界M8单月销量越过2.1万辆，问界M9单月销量越过1.3万辆，理思L9和腾势N9单月销量均越过4000辆，极氪9X后续的市集说明能否超过上述车型仍然有待市集磨砺。

商汤绝影CFO张君毅在接收期间财经采访时默示，高端汽车市集的竞争自己就突出强烈，改日极氪的销量和财务数据要更多地站在祥瑞控股集团的角度来评价和考量。

这与极氪改日的品牌定位和发展旅途不无相干，祥瑞控股集团方面照旧驱动加紧对旗下汽车品牌的资源整合。旧年9月，祥瑞控股集团发布《台州宣言》，集团计策从过往多品牌发展的大延长格局转向整合聚焦，加速落实“一个祥瑞”计策。

本年5月7日，祥瑞汽车(HK.0175)在港交所突发公告，公司已向极氪智能科技有限公司(NYSE: ZK)提交非遏抑性报价函，拟收购其一齐已刊行股份，并将其特有化，祥瑞汽车与极氪均为祥瑞控股集团旗下整车企业，现祥瑞汽车捏有极氪65.7%的股份，极氪科技也从纽交所退市。

极氪科技集团CEO安灵巧曾在接收媒体采访时默示，在完制品牌统一后，极氪科技瞻望研发干与可检朴10%至20%，研发用度率瞻望从11%降至6%。

就改日极氪品牌在祥瑞控股集团内的定位等问题，期间财经向极氪方面发去了采访，摈弃发稿前未获回应。

在发布会现场，极氪仍然屡次说起“高端”“豪华”等字眼。林杰默示：“但愿最豪华的MPV、最豪华的SUV车型王人来自极氪。”