长江日报讯（记者汪甦 通信员顾盛炜）“咱们牵头为端到端自动驾驶系统编写了一册‘教科书’。”近日，东风汽车秘书了这一收尾。这家领有56年造车积淀的国有车企正向外界展示其在智能化领域的鼎新实力，发布了当今行业最大畛域的端到端自动驾驶开源数据集。

什么是端到端自动驾驶？这是一种智能经营系统，以原始传感器数据（如相机图像、激光雷达数据等）为输入，完毕深度学习，像东说念主一样，从“看到路”到“规章车”一步到位，全程我方处分。

这份“教科书”涵盖了125万组数据，包含超6000个场景片断，涵盖不同期段、天气及多种复杂驾驶场景的数据，给自动驾驶汽车提供了“实战”素养。举例“下雨天躲闪积水”“晚上会车时保抓适当距离”“搪塞出现的行东说念主”等每一个具体场景齐过程精确标注。“换句话说，这些数据让自动驾驶技艺愈加‘聪敏’，从而在复杂的路况中愈加精确地作念出判断和反馈，为下一代智能汽车的发展奠定基础。”东风汽车研发总院智能化技艺总工程师李红林讲解说念。

当今，我国智能驾驶行业面对数据体量不及、数据孤岛化情状严重等挑战，行业急需打造盛开斡旋的数据生态。“有了这个开源的数据集，全球基于一样的高质料数据算作探讨基础，就能推动产业协同，让自动驾驶技艺更快突出。”李红林暗意，数据集的发布，有望进一步加快自动驾驶技艺迭代与算法鼎新，促进产业协同与生态共建，赋能学术探讨和东说念主才培养。

据悉，东风汽车正加快鞭策端到端自动驾驶系统量产，瞻望将于本年底向用户推送，并将抓续扩大数据畛域开云(中国)kaiyun网页版登录入口，逐渐开源车路云一体化高质料数据集。