2024年国内车市的主题依然是内卷，就连豪华品牌阵营面前也出现了一定进程的动摇，而BBA动作国内豪华品牌的代表，面前纷繁揭晓了2024年的销售得益单，但在这场年终PK经由中却出现了一个有道理的情况，疾驰、良马和奥迪三家齐说我方是国内豪华车的销冠，那到底谁才是的确NO.1呢？

咱们从销量上来看，左证疾驰的统计数据，2024年中国客户录用了超71.4万辆新车，而良马则在数据上愈加具体，2024年录用了714530辆BMW和MINI品牌新车，因此声称以5430辆的眇小上风卓著疾驰。而在奥迪这边似乎有些打擦边球，2024年一汽奥迪杀青了中国市集销量611088辆，其中国产燃油车的全年销量为550136辆，保合手了国产燃油豪华车型市集销量份额第一。

看到这里各人细目稀里糊涂，那这场真假好意思猴王的戏到底谁才是信得过的NO.1呢？其实看重的一又友照旧发现了，BBA在国内市集的销量之争，本体上便是统计口径的不同形成的。天然各方齐说我方第一，但还真弗成说谁错了，这也体现出三个品牌均在致力寻找本身的定位，但从大局来看，BBA与其纠结当今的销量理会，不如攥紧进行电气化升级，通过改进和变革来进一步擢升品牌实力。

之是以这么说，是由于面前国产新动力品牌照旧展现出了一些压倒性的上风，天然BBA各自宣扬销量第一，但却荫藏了增速理会，本体上BBA在2024年均出现了下滑。疾驰主品牌同比下滑3%，而其纯电动品牌更是下滑达23%。而良马主品牌下滑2%，而MINI品牌跌幅达17%，劳斯莱斯品牌天然销量基数较小，但依然有着5.3%的下滑，不外良马在新动力车限制理会较好，杀青了同比5%的增长，奥迪的理会似乎更为严峻，全年下滑达12%。

而反不雅国内新动力龙头比亚迪，2024年品牌累计销量达到427.21万辆，不仅在总量上远超BBA，而且杀青了41.07%的同比增长，这一得益除了完制品牌岁首制定的销量以外，同期也将比亚迪的品牌全球名次进一步擢升。而在新势力品牌中，理念念汽车2024年销量为500508辆，同比增长33.1%，而主打智能化的赛力斯全年累计销量也超42万辆，同比更是大增182.84%。以现时BBA销量恣虐下滑的态势来看，国产新动力品牌卓著这些豪华品牌也仅仅本事问题。

面前BBA也意志到了这一问题，纷繁提倡了加快转型和改进的经营，但侧要点似乎有点不同。疾驰方面会在25年推出10余款全新及改款车型，并链接以智能化为鞭策观点。而良马则将发展焦点放在了电动车上，并通过握住扩大居品威望杀青2025年电动车的增长。奥迪则暗示，2024年是迈向全新址品组合的过渡阶段，从面前已公布的车型来看，瞻望奥迪会领先在智能化场所发力。

写在临了

从2024年BBA的销量数据来看，豪华品牌间的竞争依然浓烈，除了里面“构兵”以外，与国产新动力品牌间的竞争也日益严峻，面前BBA必须直面本身销量的下滑，而非呆板于谁是销量第一，不知说念你奈何看待BBA之间的大混战呢？